NGK イグニッションコイル 【ダイハツ タント LA600S, LA610S KF-VE H25.9-】 品番：U5386 (ストックNo.49156)
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【必要数】3本 (全気筒交換の場合) ※全気筒交換をおすすめします ●純正部品：19500-B2051 ◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】タント 【型 式】LA600S, LA610S 【エンジン型式】KF-VE 【年式】H25.9- 【適合備考】− ※詳細はメーカーHPでご確認ください ※掲載画像はイメージ画像（共通代表画像）です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。 ●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。 「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する ■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 ■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。 商品を詳しく見る ¥ 5,259-(税込)
#ショップ名 ： ななこ屋楽天市場店 #送料 ： 送料込 #クレジットカード ： 利用可 #海外配送 ： 海外配送可能 #海外配送対象地域 ： ワールドワイド #あす楽 ： 翌日配送不可 #ギフト ： ギフト包装不可能 商品を詳しく見る 「イグニッションコイル」の関連商品を見る 「イグニッションコイル」の人気商品を見る |
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