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【日本正規品!!】
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 タグ1:【SBT00897】主な適合 プラグ交換も合わせてご検討ください! 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 RXプラグ1台分SET サンバートラック 660 S500J/S510J KF H26/8~ 91516 ステラ 660 LA150F/LA160F KF-VET H26/11~R7/6 91516 KF-VET H26/11~R7/6 90020 ウェイク 660 LA700S/LA710S KF-VE H26/10~R4/8 91516 KF-VET(ターボ) H26/10~R4/8 90020 コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26/5~ 90020 タント 660 L375S/L385S KF-VE/KF-DET(ターボ)/KF H21/12~H25/12 91516 LA600S/LA610S KF-VE H25/9~R1/7 91516 LA600S/LA610S KF-DET(ターボ) H25/9~R1/7 90020 ハイゼット 660 S500P/S510P KF H26/7~ 91516 ブーン 1000 M600S/M610S 1KR-FE H22/2~H26/4 95515 1KR-FE H26/4~H28/4 95515 ムーブ 660 LA150S/LA160S KF-VE H26/12~R5/7 91516 LA150S/LA160S KF-VET(ターボ) H26/12~R5/7 90020 ムーヴコンテ 660 L575S/L585S KF-VE H21/12~H29/3 91516 L575S/L585S KF-DET(ターボ) H21/12~H29/3 90020 ピクシストラック 660 S500U/S510U KF H26/9~ 91516 ピクシスエポック 660 LA300A/LA310A KF-VE H24.4~H29.5 91516 ※適合につきましては2025年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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