1/10RC スバルインプレッサ WRX STI チームアライ(XV-01) [58528]](JAN：4950344585281)

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1/10RC スバルインプレッサ WRX STI チームアライ(XV-01) [58528]](JAN：4950344585281)

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商品説明

【ダート走行が似合う、APRC北海道大会優勝マシン】　2011年のAPRC(アジアパシフィックラリー選手権)北海道大会を制したチームアライのスバルインプレッサWRX STIの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
エッジの効いたオーバーフェンダーを採用した5ドアハッチバックボディをポリカーボネートでリアルに再現。
ルーフのエアインテークやユニークな角形のドアミラーを別パーツで再現してフォルムを引き締めます。
また、ホワイトをベースにしたレッドとブルーのグラフィック、多くのスポンサーマークはステッカーで用意。
ラリーカーらしい派手なカラーリングも手軽に仕上がります。
16本スポークホイールにインナースポンジ内蔵のラリーブロックタイヤをセットして、土煙をまきあげての迫力ある走りがたっぷり楽しめます。
【フロントモーター・ベルトドライブ4WDのXV-01シャーシを採用】　シャーシはオンロードはもちろんダート走行も可能なベルトドライブ4WDのXV-01を採用。
モーターをフロントエンドに搭載して走行安定性を高め、メインフレームは防塵性に優れたボックス構造。
前後のギヤボックスをはじめ、ドライブベルトやRCメカ、バッテリーをフルカバーするとともに、フレーム裏面に走行中の泥や石を排出する開口部を設けてダート走行に対応。
泥よけ用のインナーフェンダーも装備しました。
また、ステアリングリンケージは、ギャップ走行などでタイヤが上下してもホイールアライメントが変わりにくいロングタイプ。
縦置きされるバッテリーはボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様。
さらに、前後の密閉式ギヤボックスには、高性能なオイル封入式のギヤデフを内蔵しました。
【基本スペック】　
●全長434mm、全幅188mm、全高150mm
●ホイールベース 257mm
●フレーム＝モノコックタイプ　
●駆動方式＝ベルトドライブ4WD
●デフギヤ＝前後ともギヤデフ
●ステアリング＝3分割タイロッド式
●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー＝CVAオイルダンパー　
●ギヤ比＝8.04:1（キット標準の68Tスパー、22Tピニオン時）
●駆動系はフルベアリング仕様
●540タイプモーター付き
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）　

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¥ 24,617-(税込)