OUTEX アウテックス 振動吸収レバーガード 削り出しワンピース CT125 ハンターカブ クロスカブ スーパーカブ ダックス125 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ
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OUTEXアウテックス レバーガード 振動吸収レバーガード 削り出しワンピース
■納期状況をご確認くださいカラー：バフ仕上げ / タイプ：スタンダード / 板厚：8mmはこちらカラー：ブラックアルマイト / タイプ：スタンダード / 板厚：8mmはこちらタイプ：軽量 / カラー：バフ仕上げ / 板厚：8mmはこちらカラー：ブラックアルマイト / タイプ：軽量 / 板厚：8mmはこちら板厚：10mm / カラー：バフ仕上げ / タイプ：スタンダードはこちらカラー：ブラックアルマイト / 板厚：10mm / タイプ：スタンダードはこちらタイプ：軽量 / 板厚：10mm / カラー：バフ仕上げはこちらカラー：ブラックアルマイト / タイプ：軽量 / 板厚：10mmはこちら ■商品概要【レバーガード片側本体重量】・板厚8mm、スタンダードタイプ：90g・板厚8mm、軽量タイプ：82g・板厚10mm、スタンダードタイプ：159g・板厚10mm、軽量タイプ：138g【セット内容】・レバーガード本体 左右セット×1・ジュラコン?スライダー×2・6角ステンレスアダプター×2・歯付きワッシャー×4・6角キャップボルトM8×60L、13mmワッシャー、スプリングワッシャーセット×2・ボタンボルトM8×15L (ウェイト用)×2・振動調整用ウェイト 4g×4・ジュラコン?スライダー用インナーカラー7mm×2・ワッシャーM8用20パイ×2・アルミスペーサー21mm×10mm×1・OUTEXステッカー×1・削り出しワンピース用OUTEX MOTOR GAMEステッカー(11.5mm×120mm)×2 ■詳細説明ハンドルグリップ部の振動をレバーガードの先端へ移動させることが可能になります。 ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。 バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイク、レーシングバイクなどすべてのバイクにご使用できます。 レバーガード本体を6角ステンレスアダプターで固定することにより、市販のレバーガードやハンドガードに多く使用されているアルミのアンカータイプのように緩むことがなく、しっかりと固定することが可能になります。 また取り外す場合もスムーズに作業が行えます。 レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。 (世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン?スライダーをセットしました。 補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン?スライダー1個などもございます。 ■注意点 ※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。 ※品番：VALG-Z8-CT125-BLACKの画像は品番：VALG-Z8L-CT125-BLACK(軽量タイプ)です。 ※画像には他のタイプ、カラーが含まれている場合があります。 ※画像には他の商品が含まれています。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブクロスカブ クロスカブスーパーカブ スーパーカブダックス125 ダックス125 商品を詳しく見る ¥ 13,200-(税込)
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