NGK エヌジーケー イグニッションコイル MITSUBISHI ミツビシ ミニキャブ U61TP H24.6〜H24.10 U5389 3本
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スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ■適合車両・メーカー：MITSUBISHI/ミツビシ・車名：ミニキャブ・型式：U61TP・年式：H24.6〜H24.10・エンジン型式：3G83・排気量：660・純正品番：1832A059 ※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。 ■商品情報・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：イグニッションコイル・品番：U5389・ストックナンバー：49160・本数：3本 ※画像はサンプルです。 商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。 こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。 商品を詳しく見る ¥ 25,400-(税込)
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